General Kinematics Zwei-Massen vs. Brute Force
General Kinematics ist als führend in der Zwei-Massen-Vibrations-Technologie bekannt. Diese Technologie hat es ermöglicht, größere Kapazitäten handzuhaben, bei gleichzeitiger Verlängerung der Lebensdauer der Ausrüstung.
Zwei-Massen bezieht sich auf eine Art von Vibrationsausstattung/Vibrationsausrüstung, bei dem eine Masse (der Erreger, d. h. „Antrieb“) verwendet wird, um eine zweite Masse (den Trog, d. h. „Körper“) anzutreiben. Die Erregermasse ist das Gesamtgewicht des (der) Vibrationsmotors(-en), zuzüglich der proportional zum gesamten Troggewicht entworfenen Stahlstruktur, zusätzlich zu der Menge an Materiallast. Die Erregermasse ist über ein Netzwerk aus Federn mit der Trogstruktur verbunden, die gleichmäßig zwischen diesen zwei Elementen verteilt sind. Das Verbinden der zwei Massen über des Federnetz erzeugt ein responsives sub-resonantes System. Dieses System reagiert auf Veränderungen der Last ohne die Dämpfung der Leistung und Effizienz. Zwei-Massen ist weiterhin kostengünstiger im Betrieb und in der Instandhaltung, denn es enthält keine Riemen, große Motoren und Lager.
Im Gegenteil dazu reagieren Brute Force Designs negativ auf Materiallast. Bei zunehmender Materiallast nimmt der Hub ab. Eine Brute Force Maschine wird typischerweise große Motoren und exzentrische Gewichte haben, deren Anlassen dauert und die manchmal in dieser Frequenz während des Starts steckenbleiben und strukturelle Belastungen verursachen können. Nach dem Hochfahren arbeitet sie weit weg von der Isolationsfrequenz und profitiert daher nicht von der Zwei-Massen-Kurve (rechts notiert). Die notwendige Leistung, um einen Auslegungshub zu erzielen, ist eine direkte Korrelation der Masse, die vibriert werden muss. Daher nimmt der Auslegungshub bei zunehmender Materiallast ab. Mit diesem innewohnenden Unterschied hält die Zwei-Massen-Technologie jederzeit die Materialaktivierungs-Effizienz und -Kapazität aufrecht, während Brute Force Effizienz und Kapazität unter Bedingungen der Volllast und Überlastung abnehmen. Leistungszeit wird vom mechanischen Design der zwei unterschiedlichen Stile beeinflusst.
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Zwei-Massen vs. Brute Force
GK Zwei-Massen
Der Name „Zwei-Massen“ stammt vom Design der Ausrüstung. Bei dieser Ausführung ist der Erreger (Masse Eins) am Körper der Ausrüstung (Masse zwei) durch ein Netzwerk von Reaktorfedern befestigt.
Brute Force der Wettbewerber
Brute Force bezeichnet eine Ausführung der Ausrüstung, bei der der Motor direkt am Körper oder einer vibrierenden Masse befestigt ist.
Das Zwei-Massen-Design bietet einen schnellen und glatten Start. Die zwei Massen bewegen sich in entgegengesetzter Richtung mit einem linearen Hub. Diese Ausführung erfordert weniger Energie für den Betrieb.
Der Antrieb ist direkt an der Trogbaugruppe befestigt. Diese Ausführung benötigt das Zweifache der Betriebszeit des Zwei-Massen-Designs.
Antriebskraft wird gleichmäßig durch das Federnetz verbreitet, um die Struktur des Ausrüstungskörpers zu unterstützen. Für größere Einheiten hat der Körper Änderungen am Design, um die Antriebskräfte noch gleichmäßiger zu verteilen. Dies schränkt auch jegliche Torsionskräfte ein.
Die Antriebskraft konzentriert sich in einem Bereich auf jedem seitlichen Paneel. Die Seitenpaneelkonstruktion kann die konzentrierten Kräfte oft nicht überstehen und versagt oft. Für größere Brute Force Einheiten werden die Antriebskräfte auf das seitliche Paneel intensiver bei zunehmender Strahlbreite, Masse und Kräften, während der Widerstand zu den Torsionskräften abnimmt.
Die Zwei-Massen Sub Resonant Technologie reagiert positiv auf Materiallast. Das Maschinendesign berücksichtigt das Gewicht der Ausrüstung und das zunehmende Materialgewicht und optimiert die Motor-PS und das Federnetz, damit Effizienz und Kapazität nicht von variierenden Prozessbedingungen beeinflusst werden.
Das Brute Force Design reagiert negativ auf erhöhte Materiallast, wahrscheinlich wesentlich unter Überlastungsbedingungen. Dies vermindert den Hub und reduziert die Effizienz. Das Maschinendesign muss die Motor-/Antriebsmasse, Körpermasse und Materialmasse berücksichtigen. Alle 3 verbrauchen Motor-/Antriebs-PS, die begrenzt ist.
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